Po wypadku samochodowym w stanie Nowy Jork koszty leczenia i część utraconych zarobków pokrywa ubezpieczenie no-fault, do 50 000 dolarów na osobę. Pisemne zgłoszenie trzeba złożyć najpóźniej w ciągu 30 dni. Pozew o ból i cierpienie wymaga natomiast „poważnego urazu” w rozumieniu Insurance Law §5102(d).
Kolizja na Metropolitan Avenue czy stłuczka na Long Island Expressway kończy się zwykle wymianą danych i raportem policji. To, co dzieje się w kolejnych tygodniach – zgłoszenie do właściwego ubezpieczyciela, dokumentacja leczenia i ocena, czy obrażenia przekraczają ustawowy próg – decyduje jednak o tym, na jakie pieniądze poszkodowany może w ogóle liczyć.
No-fault: kto płaci i do kiedy zgłosić szkodę
Według wyjaśnień Department of Financial Services pisemne zawiadomienie trzeba złożyć najpóźniej 30 dni po wypadku, chyba że poszkodowany na piśmie przedstawi jasne i uzasadnione powody opóźnienia. Kierowca i pasażer zgłaszają szkodę u ubezpieczyciela auta, którym jechali, a pieszy – u ubezpieczyciela samochodu, który go potrącił. Gdy pieszego potrącił pojazd nieznany lub nieubezpieczony, w grę wchodzi polisa krewnego z tego samego gospodarstwa domowego, a jeśli takiej nie ma – MVAIC.
Świadczenia podstawowe sięgają 50 000 dolarów na osobę, co potwierdza Insurance Law §5102. Utracone zarobki pokrywane są do 2000 dolarów miesięcznie, maksymalnie przez trzy lata od wypadku, z ustawowym potrąceniem 20%, a świadczenia dotyczą wyłącznie obrażeń osób – szkody w samym samochodzie rozlicza się osobno. Ważny wyjątek dotyczy motocyklistów: kierowca i pasażer motocykla są wyłączeni ze świadczeń no-fault i mogą dochodzić roszczeń pozwem.
Ból i cierpienie: kiedy uraz jest „poważny”
No-fault nie wypłaca zadośćuczynienia za ból i cierpienie. Takiego roszczenia można dochodzić od sprawcy tylko wtedy, gdy uraz spełnia definicję „serious injury” z §5102(d). Obejmuje ona m.in. śmierć, okaleczenie, znaczne oszpecenie, złamanie, utratę płodu, trwałą utratę funkcji narządu oraz trwałe lub znaczne ograniczenie sprawności części ciała.
W 2026 r. ustawodawca zaostrzył te zasady. Jak wyjaśnia okólnik DFS nr 3 z 2026 r., w sprawach wszczętych od 26 maja 2026 r. z definicji usunięto kategorię urazu nietrwałego, który przez 90 ze 180 dni uniemożliwiał zwykłe codzienne czynności. Nowy CPLR §1411(b) stanowi zaś, że w takich sprawach poszkodowany nic nie uzyska, jeśli jego wina jest większa niż łączna wina pozwanych. Decyduje data wniesienia pozwu, a nie data wypadku. Przy winie rozłożonej po równo roszczenie nie przepada – odszkodowanie jest wtedy tylko proporcjonalnie obniżane. Ta sama reforma wprowadziła w Insurance Law §5104(d) limit 100 000 dolarów zadośćuczynienia dla poszkodowanych, którzy sami zawinili wypadek i kierowali nieubezpieczonym autem, które sami mieli obowiązek ubezpieczyć (chyba że przerwa w ochronie trwała krócej niż 30 dni), albo zostali skazani za jazdę pod wpływem lub za przestępstwo (felony) popełnione przy kierowaniu. Limit nie dotyczy spraw o spowodowanie śmierci.
Co to oznacza dla Polonii
Skoro przewaga winy może dziś zamknąć drogę do odszkodowania, dowody na to, jak doszło do zderzenia, ważą więcej niż kiedyś. Liczą się zdjęcia, dane świadków, nagrania z kamer i raport policji. Kancelaria The Heller Law Firm, PC na swojej stronie przypomina też, by zgłosić się do lekarza jak najszybciej, nawet przy dobrym samopoczuciu – uraz kręgosłupa szyjnego czy krwawienie wewnętrzne nie zawsze dają objawy od razu. Warto przechowywać też wszystkie pisma od ubezpieczycieli i kopię zgłoszenia no-fault z potwierdzeniem wysłania.
Na pozew o odszkodowanie za obrażenia jest co do zasady trzy lata (CPLR §214). Gdy pozwanym jest miasto lub inny podmiot publiczny objęty tymi przepisami – np. przy kolizji z pojazdem miejskim – zawiadomienie o roszczeniu (Notice of Claim) trzeba co do zasady złożyć w ciągu 90 dni, a pozew wnieść w ciągu roku i 90 dni (General Municipal Law §50-e i §50-i).
Bezpłatna konsultacja po polsku
Kancelaria The Heller Law Firm, PC, założona przez Normana H. Hellera, Esq., pomaga poszkodowanym w wypadkach z udziałem samochodów osobowych, ciężarówek i motocykli oraz doradza w kwestii szkód i odszkodowania, które mogą im przysługiwać. Zakres tej praktyki przedstawia strona kancelarii o wypadkach samochodowych.
Pierwsza konsultacja w sprawie wypadkowej jest bezpłatna, a rozmowa może odbyć się po polsku – w biurze w Ridgewood lub w Lake Success. Telefon: 516-441-5656.
Artykuł ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady prawnej; jego lektura nie tworzy relacji adwokat–klient. Materiał jest reklamą usług prawnych (attorney advertising). Wcześniejsze wyniki spraw nie gwarantują podobnych wyników w przyszłości.
