Ta inwestycja, o której mówi się w Krakowie od wielu lat, powinna rozpocząć się od zbudowania 9-kilometrowego odcinka tunelowego pomiędzy rondem Grzegórzeckim a Kampusem Akademii Górniczo-Hutniczej.
– Obszar centralny nie przepuszcza już takiej ilości tramwajów i autobusów. W związku z tym musimy szukać rozwiązania segregacji pionowej. Takim rozwiązaniem jest przejście tunelowe pod Starym Miastem, jako element przyszłego systemu metra – powiedział Trzmiel.
Docelowo krakowskie metro ma liczyć 21 kilometrów z 15 stacjami.
