Ostatnio pojawiają się coraz liczniejsze próby ożywienia Wisły. Na jej lewym brzegu między mostami Dębnickim a Kotlarskim pojawiło się kilka restauracji i hosteli na barkach, pod dawnym hotelem Forum funkcjonuje w lecie plaża z basenem, zwiększa się liczba statków wycieczkowych, którymi można płynąć w dłuższy rejs powrotny do Tyńca lub w krótszy między wspomnianymi mostami.
1 maja ponownie zaczął kursować Krakowski Tramwaj Wodny, który nie zdołał jednak w poprzednich latach przyciągnąć ani turystów, ani krakowian. Rocznie korzystało z niej zaledwie od 10 do 12 tysięcy pasażerów.
– Tramwaj cieszy się powodzeniem, gdy jest ładna pogodna, a gdy jest brzydka zaczyna się problem, bo są koszty a nie ma zysków – wyjaśnił w rozmowie z Radiem Kraków-Małopolska prezes Krakowskiego Klubu Wodnego Wir i zarazem operator tramwaju Marcin Królczyk.
Utrzymanie tego środka lokomocji i atrakcji turystycznej kosztuje 180 tysięcy złotych rocznie.
Zdaniem Królczyka, aby stał się on popularny, trzeba wiele zmienić.
– Tramwaj powinien być dotowany przez miasto, powinny pojawić się większe jednostki, by przy ładnej pogodzie mogły zabrać nie 12, a 50 osób i powinien powstać przystanek przy Wawelu, bo to najbardziej atrakcyjne miejsce – stwierdził Królczyk.
Rzecznik Zarządu Infrastruktury Sportowej Urzędu Miasta Krakowa Jerzy Sasorski powiedział na antenie RK-M, że dotacja nie wchodzi w grę, bo zgodnie z umową zawartą z operatorem miasto ma nie dokładać do tramwaju. ZIS nie wyklucza natomiast utworzenia przystanku wodnego przy Wawelu oraz zwiększeniu promocji tramwaju, na co nie ma jednak na razie pieniędzy w gminnym budżecie.
Pływający po Wiśle od 2009 roku tramwaj wodny obsługuje trzy linie, kursując średnio co godzinę:
1: Galeria Kazimierz – most Kotlarski – Kazimierz – most Piłsudskiego – ul. Paulińska – most Grunwaldzki – most Dębnicki – Dom Papieski – Salwator (od wtorku do niedzieli);
2: Kazimierz – most Piłsudskiego – ul. Paulińska – most Grunwaldzki – most Dębnicki – Dom Papieski – Salwator – tor kajakowy – Tyniec (w soboty, niedziele i święta);
3: Kazimierz – most Kotlarski – Galeria Kazimierz – stopień Dąbie – most Wandy (w niedziele).
Cennik:
Linia 1: bilet normalny – 8 zł, ulgowy – 6 zł, rodzinny – 20 zł, przewóz roweru – 3,50 zł;
Linia 2 i 3: bilet normalny – 25 zł, ulgowy – 15 zł, przewóz roweru – 10 zł.
