Aby zapobiec takim oszustwom, Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice im. Jana Pawła II uruchomił – jako pierwszy w kraju – własną sieć taksówkową, która będzie miała wyłączność na postój przed terminalami pasażerskimi.
– Naszym zamierzeniem jest podniesienie jakości oraz wprowadzenie jednolitego standardu usług taksówkarskich świadczonych naszym pasażerom – wyjaśniła Polskiej Agencji Prasowej rzeczniczka krakowskiego lotniska Urszula Podraza.
“W lotniskowej sieci taksówkarskiej zrzeszonych będzie 120 taksówkarzy posiadających odpowiednią licencję i spełniających wymagania portu. Wśród nich była m.in. znajomość języków obcych oraz posiadanie samochodu maksymalnie 5-letniego klasy co najmniej średniej (segment D). Za sieć odpowiada firma MPL Services – spółka córka Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice” – czytamy w depeszy PAP.
Jak zaznaczyła Podraza, ogłoszenie o naborze do sieci spotkało się z ogromnym zainteresowaniem, ponieważ odpowiedziało na nie ponad 300 kierowców.
– Najważniejszą korzyścią dla pasażerów korzystających z lotniskowych taksówek będzie jednakowy cennik obowiązujący przez całą dobę we wszystkie dni tygodnia. Obszar aglomeracji krakowskiej podzielono na cztery strefy, dla których ustalono jednolite opłaty; i tak przejazd w promieniu do 5 km od lotniska będzie kosztował 29 zł, a w promieniu do 15 km (obejmuje centrum Krakowa) 69 zł – dodała Podraza.
W najbliższych miesiącach w hali przylotowej zostanie ustawiony specjalny terminal, w którym pasażerowie będą mogli z góry zapłacić za przejazd taksówką, co powinno ostatecznie położyć kres ordynarnemu naciągactwu, stosowanemu przez wielu “taryfiarzy”.
– Jesteśmy pierwsi w Polsce z takim rozwiązaniem. Inne lotniska są ciekawe, jak będzie to funkcjonować i czekają na nasze doświadczenia – zaznaczyła Podraza w rozmowie z dziennikarzem Polskiej Agencji Prasowej.
(220).jpg)
Jerzy Bukowski
Korespondencja z Krakowa
dla Portalu www.Poland.us
