Operacja III Most polegała na przerzuceniu samolotem do Polski czterech kurierów (w tym Jana Nowaka Jeziorańskiego) zaś w powrotną drogę na zabraniu, jedengo z najcenniejszych dla wywiadu Aliantów ładunków II wojny – elementów Rakiety V2 (A4) wydobytych z Bagna w okolicy Sarnak w Podlaskim i opracowanych przez wywiad AK.
Dzięki tej operacji w ręce aliantów trafiła tajemnica niemieckiej “cudownej broni”: rakieta V-2, zdobyta, opracowana i przerzucona na Zachód dzięki polskiemu Podziemiu i polskiemu lotnikowi.
.jpg)
1944 Polscy piloci 301 Dywizjonu Bombowego “Ziemi Pomorskiej” – 1586 Eskadra do Zadań Specjalnych w Brindisi we Włoszech. Drugi z kolei mjr pilot Kazimierz Szrajer.
Lotem tym, do Włoch miał być również przerzucony wielki Polski konstruktor Lotniczy, inż Antoni Kocjan, koordynator badań nad V2, Lecz niestety ,wcześniej bo 2 sierpnia 1944 został aresztowany, a następnie 13 sierpnia 44 zamordowany przez Niemców.
.jpg)
Kazimierz Szrajer dekorowany Krzyżem Walecznych
Douglas C-47 Skytrain (z ang. “powietrzny pociąg”) znany także jako Dakota – amerykański samolot transportowy bazujący na konstrukcji cywilnego samolotu pasażerskiego Douglas DC-3. Był powszechnie używany przez aliantów podczas II wojny światowej, i pozostał w eksploatacji do końca lat 50. XX wieku. Brytyjskie wersje wojskowe nazywane były Dakota. Nazwa ta pochodziła od akronimu DACoTA, oznaczającego Douglas Aircraft Company Transport Aircraft – samolot transportowy firmy Douglas Aircraft Company.
.jpg)
.jpg)
Fragment wystawy pt. “In the air on the air” poświęcony V2 i III Mostowi
Muzeum Armii Krajowej i krakowskie środowisko pasjonatów lotnictwa związane z wystawą “In the air on the air” pamięta o bohaterach przestworzy II wojny światowej.
Patrz artykuł pt. Najdłuższa godzina Kazimierza Szrajera Tygodnik Powszechny 7 (3058)2008-02-12
