Jest to jedyna w Polsce i jedna z kilku w świecie konstrukcja tego typu jaka przetrwała w niezmienionej postaci od czasów I wojny światowej – lotniczy i techniczny Dinozaur.
Konstrukcja stalowo-drewniana wzniesiona na planie zbliżonym do kwadratu o boku ok. 25 m. wchodzi w skład zabytkowego zespołu dawnego lotniska i koszar ułańskich w Rakowicach.
Wiadomo, że około 1894 roku zaczęły stacjonować w tej okolicy balony wojskowe, a w 1912 roku – samoloty. Oprócz zabytkowego hangaru z 1916 roku po wybudowanej przez Austriaków infrastrukturze lotniskowej pozostał do dziś tylko budynek kancelarii lotniska z ok. 1916-1917 roku, otoczony założeniem parkowym dom podoficerów (tzw. Flugpark), koszary oficerów oraz fragment pola wzlotów z 1914 roku. Po II wojnie światowej wojsko wykorzystywało hangar do celów magazynowych.
Dzięki staraniom Społecznego Komitetu Odnowy Zabytków Krakowa. Zakładu Krajobrazu Otwartego Politechnik Krakowskiej i hojności oraz zrozumieniu Wojska Polskiego ten unikatowy hangar został uratowany od zagłady.
W trakcie święta 8 Batalionu Dowodzenia na terenie którego stoi ten “Dinozaur” krakowianie mogli dotknąć historii początków polskiego lotnictwa i wysłuchać wykładu dr inż. arch. Krzysztofa Wilgusa pt: “O Sterowcach, samolotach z papieru, płótna i drewna i ich hangarach”.
To że “Wielka wojna” nie była kolorową romantyczną zabawą przypomniał nam monodram przygotowany przez krakowskiego historyka Roberta Sprigwalda i pasjonata historii, jednocześnie aktora Włodzimierza Wowę Brodeckiego, którzy przedstawili życie i wiersze Georga Trakla – poety-żołnierza – ofiary Wielkiej Wojny.
Tą niesamowitą budowlę zwiedziło ok. 300 osób.
Hangar można zwiedzać jedynie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu z dowództwem 8 Batalionu Dowodzenia:
Kraków, ul. Ułanów 43
tel. 12 455 58 10
tel. 12 455 55 35
Tekst i fot. Robert Springwald
