Polska: jeden bilet za 150 zł miesięcznie jak w Niemczech, Hiszpanii i Austrii

Szymon Hołownia, przewodniczący partii Polska 2050 Szymona Hołowni podkreślił, że to kolejny smutny dzień dla wszystkich tych, którzy od wielu miesięcy próbują pospinać domowe budżety. “Podwyżka cen biletów PKP, która dzisiaj wchodzi w życie - to prawie 18%, jeśli chodzi o pociągi Pendolino, 17,4% pociągi Express InterCity, a 11,8% dla pociągów TLK i InterCity. To wszystko oznacza, że rodziny na ferie pojadą dużo drożej” - mówił Szymon Hołownia.

Przewodniczący partii Polska 2050 Szymona Hołowni zaznaczył, że od 1990 roku w Polsce wybudowano 12 tysięcy kilometrów nowych dróg, a tylko 50 kilometrów linii kolejowych. “Dane z PKP Intercity pokazują, że w ubiegłym roku skorzystało z ich usług 60 milionów pasażerów. Jakie wnioski wyciąga państwowy przewoźnik? Sprawia, że ludziom zupełnie przestanie opłacać się jeździć pociągiem. Na przykład na trasie Warszawa - Wrocław podróż samochodem to koszt ok. 150 zł, a jeżeli chciałaby skorzystać z pociągu TLK to koszt 180 zł. To jest zrozumiałe, że każdy w tej sytuacji wybierze samochód ” - mówił Szymon Hołownia.

Szymon Hołownia przypomniał, że jednym z postulatów jego ugrupowania jest to, aby pociąg dojeżdżał do każdego miasta powyżej 10 tysięcy mieszkańców. “Doskonale wiemy, jak dużo zależy od sprawnego, punktualnego transportu. Czas skończyć z mitem, że w bogatym kraju, jakim chce być Polska, wszyscy muszą mieć swój prywatny samochód. W bogatych krajach, bogaci ludzie jeżdżą do pracy pociągami, bo doskonale wiedzą, że to jest punktualny, czysty i najtańszy środek transportu, który nigdy nie zawodzi” - mówił Szymon Hołownia.

W związku ze wzrostem cen biletów Hanna Gill-Piątek, przewodnicząca Koła Parlamentarnego Polska 2050 poinformowała, że złożyła interpelację do Ministra Aktywów Państwowych i Ministra Infrastruktury. “Pojawiają się wypowiedzi przedstawicieli rządu, że coś z podwyżką jest nie tak i trzeba się przyjrzeć sprawie. Pytania w interpelacji dotyczą tego, czy w ogóle PKP konsultowało podwyżki, na jakiej zasadzie były obliczane, czemu Polacy muszą płacić drożej za podstawową usługę jak kolej w Polsce” - wyjaśniła Hanna Gill-Piątek.