Początek I.C.E. Transport Co., Inc.
Firma I.C.E. Transport Co., Inc. została założona w New Jersey w 1987 roku przez wspólników Henryka Rożka i Jeff’a Hooley. Wkrótce po tym powstało pierwsze biuro w Gdyni, a następnie zostały otwarte oddziały w Warszawie, na Litwie, w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Węgrzech, Francji, Portugalii, Kanadzie i Chinach. W oparciu o międzynarodowe własne biura, jak również sieć agentów, I.C.E. Transport Co., Inc. jest w stanie zaoferować transport kontenerów na cały świat.

Przy każdym rodzaju wysyłki firma oferuje gamę cennych usług. W przypadku wysyłek handlowych (eksport / import) jest to: transport lądowy od/do klienta, przeładunek, magazynowanie, pakowanie oraz przygotowanie pełnej dokumentacji transportowej i celnej.

W przypadku wysyłek mienia przesiedleńczego firma I.C.E. Transport Co., Inc. oferuje dwie możliwości załadunku: 3 godzinny załadunek z możliwoscią przedłużenia za dodatkową opłatą lub zostawienie kontenera przed domem na okres do 4 dni. Firma oferuje również możliwość dostarczenia całego kontenera pod wskazany adres z przystankiem w najbliższym oddziale celnym. Od momentu zamówienia kontenera, firma jest w stałym kontakcie z klientem i służy pomocą w każdej dziedzinie w oparciu o wieloletnie doświadczenie pracowników. Ponadto firma I.C.E. Transport Co., Inc. zajmuje się całkowitą dokumentacją celno-eksportową w USA. W niektórych naszych biurach międzynarodowych mieszczą się również agencje celne, które pomogą Państwu przy odprawie mienia przesiedleńczego w wybranym kraju.

Firma I.C.E. Transport Co., Inc. wysyła równiez ładunki nietypowe / ponadgabarytowe. W przypadku wysyłki maszyn budowlanych, rolniczych, jachtów oraz maszyn fabrycznych, oferujemy serwis RO-RO lub załadunek na specjalistyczne platformy kontenerowe.

Potwierdzeniem rzetelności firmy I.C.E. Transport Co., Inc. jest opinia kilku klientów, którzy opowiedzieli o współpracy z I.C.E.

"Pan Sławomir Tomkowski właściciel firmy Stebco, Inc., współpracuje z I.C.E. Transport od dwudziestu lat, czyli od początku istnienia swojej firmy. Stebco, Inc. wysyła od dwustu do trzystu kontenerów rocznie... Są to półfabrykaty miedzi, pręty i rury importowane z Polski do USA. O wyborze I.C.E. Transport w opinii Pana Sławomira zadecydowała rzetelność firmy oraz łatwość kontaktu i stałej kontroli ładunku. Przy takich spedycjach informacja jest bardzo istotna, każde opóźnienie to straty, dlatego Pan Sławomir zaufał I.C.E. Transport."

Szczegóły wysyłki mienia przesiedleńczego skomentowali również Pani Maria Machaczka i Daniel Dobrzański.

"Pani Maria przesyłała 20’ kontener do Polski, a serwis ocenia na szóstkę z plusem! Jej pierwszym pozytywnym zaskoczeniem była możliwość pozostawienia kontenera na kilka dni. W takiej sytuacji mogła spokojnie i bez stresu dopilnować nawet najmniejszych detali. Podczas transportu firma była z Panią Marią w stałym kontakcie. Indywidualne podejście do klienta oraz szczególna troska o jego dobro budują duże zaufanie i spokój."

"Pan Daniel Dobrzański z usług I.C.E. Transport Co., Inc. korzystał dwukrotnie. Jego przesyłka odebrana z domu w Dallas, TX w gwarantowanym czasie została dostarczona do domu w Polsce. We współpracy z firmą docenił sprawność i punktualność serwisu. Był informowany o każdym kolejnym etapie. Sumienność i precyzyjność to - według Pana Daniela - marka I.C.E Transport Co., Inc."

W kolejnych artykułach przedstawimy Państwu odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania przez osoby wysyłające mienie przesiedleńcze. Oto pierwsze z nich:

Pytanie: Jakie usługi powinny być ujęte w cenie transportu „od drzwi do drzwi?”

Odpowiedź:

1. podstawienie kontenera pod załadunek
2. transport do portu
3. odprawa celna w USA
4. fracht morski do portu docelowego
5. koszty portowe w USA i w porcie docelowym
6. odprawa celna przekazowa wraz z zabezpieczeniem celnym
7. dostawa do miejsca odbioru w kraju z przystankiem w oddziale celnym
8. wszystkie koszty manipulacyjne, dokumentacyjne i konosamentowe

Pytanie: Jakie koszty pokrywa odbiorca?

Odpowiedź:

1. odprawa celna ostateczna w miejscu dostarczenia kontenera
2. ewentualne koszty rewizji celnej
3. koszty rejestracji i ubezpieczenia pojazdów
4. ewentualne koszty przetrzymania kontenera w porcie w przypadku niedostarczenia właściwej dokumentacji ładunku

***Powyższy artykuł pełni rolę jedynie ogólno-informacyjną. W razie szczegółowych zapytań, prosimy o kontakt z naszą firmą

Dzwoniąc do mnie powołaj się na POLONIJNĄ KSIĄŻKĘ  POLISH AMERICAN PAGES

Dzwoniąc powołaj się na reklamę z POLONIJNEJ KSIĄŻKI - Polish Pages.

W sprawie Twojego transportu, kliknij >