Zakopiańscy radni przeciw sprzedaży kolei linowej na Kasprowy Wierch

"Nie negując zasady wolnego rynku i gospodarki prywatnej jako podstawy funkcjonowania nowoczesnego państwa uważamy, iż w tym szczególnym przypadku sytuacja wymaga głębokiego i spokojnego namysłu oraz poważnej dyskusji publicznej. Uważamy również, że w każdym możliwym do rozważenia wariancie pakiet kontrolny prywatyzowanej spółki akcyjnej powinien pozostać w rękach podmiotu publicznego" - napisał w przyjętym przez Radę Zakopanego apelu do prezydenta, premiera, marszałków Sejmu i Senatu oraz przewodniczących klubów poselskich jej przewodniczący Jerzy Zacharko.

Zdaniem radnych, PKL S.A. jest rentowną, dobrze prosperującą firmą, która inwestuje, powiększa swój majątek i wypracowuje zysk, a jej "funkcjonowanie nie stanowi źródła problemów dla Ministra Infrastruktury i Ministra Skarbu Państwa, nie ma więc ekonomicznych powodów do nieprzemyślanej i pospiesznej prywatyzacji".

W cytowanym przez PAP stanowisku Rady Zakopanego czytamy, że "kolej linowa na Kasprowy Wierch nie jest zwykłym biznesem, lecz dobrem kultury, a historia kolei stanowi ważną część polskiej narodowej tożsamości", w związku z czym podejmowanie działań prywatyzacyjnych z pominięciem współwłaścicieli i zarządców gruntów, na których znajduje się majątek przedsiębiorstwa, to "poważny błąd urzędników administracji rządowej".

Radni przypominają, że część gruntów pod urządzeniami kolei linowej na Kasprowy nie należy do PKL S.A., ale stanowi współwłasność Skarbu Państwa, Tatrzańskiego Parku Narodowego i Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego.

"Dzisiaj na skutek nieprzemyślanych działań ministrów Rządu RP tereny te mogą znaleźć się we władaniu przypadkowych osób prywatnych" - czytamy w ich apelu do najważniejszych osób w państwie.

Zacharko powołuje się na ustawę z dnia 6 lipca 2001 roku o zachowaniu narodowego charakteru strategicznych zasobów naturalnych kraju, wedle której zasoby przyrodnicze parków narodowych stanowiące własność Skarbu Państwa nie podlegają przekształceniom własnościowym.

Radni wyrazili chęć nabycia kontrolnego pakietu akcji przez Gminę Miasto Zakopane.

"W czerwcu b.r. doradca prywatyzacyjny PKL S.A. przedstawił zarządowi PKP strategię prywatyzacji spółki, której 100 proc. akcji ma być sprzedanych w procesie oferty publicznej. Według informacji rzecznika PKP Łukasza Kurpiewskiego, sprzedaż spółki ma być sfinalizowana na przełomie 2011 i 2012 roku" - czytamy w depeszy PAP.

Jak już kilkakrotnie pisałem w Polonusie, zakupem kolei na Kasprowy zainteresowana jest grupa słowackich biznesmenów. Na Podhalu obawiają się, że nowi inwestorzy mogą unieruchomić ją na dłużej, aby ściągnąć więcej turystów (zwłaszcza narciarzy) na Słowację.

"Kolej linowa na Kasprowy Wierch powstała jako pierwsze tego typu urządzenie w Polsce. Jej budowę rozpoczęto 1 sierpnia 1935 roku, a już 26 lutego 1936 ruszyła z Kuźnic na Myślenickie Turnie. Na Kasprowy wjechała 15 marca tego samego roku, czyli po 227 dniach budowy" - przypomniała rekordowe tempo realizacji tego przedsięwzięcia Polska Agencja Prasowa.

Jerzy Bukowski