Krakowskie vaporetto

O tym pomyśle pisałem w zamieszczonym 1 września br. w poland .us artykule pt. "Tramwajem wodnym przez Kraków".
   
Rzecznik prasowy ZIKiT Jacek Bartlewicz poinformował, że właśnie ukończono pierwsze cztery przystanki dla nowego środka transportu: w Tyńcu przy klasztorze OO.  Benedyktynów, przy torze kajakarstwa górskiego, koło Galerii Kazimierz i przy moście Kotlarskim. Trzy następne przystanie będą budowane przy mostach Dębnickim i Grunwaldzkim, a także w rejonie ulicy Widłakowej.
   
Cztery zainteresowane projektem "Turystyczny szlak żeglugi śródlądowej na rzece Wiśle w województwie małopolskim" gminy: Niepołomice, Kraków, Babice i Oświęcim zawarły już stosowne porozumienie. Teraz pozostaje tylko skutecznie dobijać się o unijne pieniądze. Całość kosztów szacuje się na około 40 milionów złotych.
   
Na początku przyszłego roku Zarząd Miasta Krakowa ogłosi przetarg na firmę, która zrealizuje ów pomysł. Tramwaj wodny ma stać się nie tylko turystyczną atrakcją, ale także alternatywnym środkiem komunikacji miejskiej, który pomoże rozładować korki. Aby tak się stało, konieczne jest wydłużenie trasy wodnego tramwaju i budowa nowych przystanków.
   
Tramwaj wodny to nie jedyne przedsięwzięcie realizowane przez Kraków, a związane z żeglugą po Wiśle. Trwają prace przy budowie pali cumowniczych. Łącznie wzdłuż nabrzeża powstanie jedenaście takich stanowisk, przy których będą mogły zacumować nieduże statki turystyczne, a także pływające hotele i restauracje.

Jerzy Bukowski